Якщо індикатор тиску в шинах продовжує горіти, зазвичай є три причини:
1. Індикатор контролю тиску в шинах світиться, коли шина пробита
У цій ситуації витік повітря, як правило, відбувається дуже повільно, і якийсь час неможливо визначити, яка це шина.У цей час ви можете використовувати манометр для вимірювання тиску в шинах, передня - 2,3, а задня - 2,5.Якщо він знову загориться через кілька днів, можливо, потрібно перевірити шину.У майстерні 4S обслуговуючий персонал зазвичай регулює тиск у двох передніх шинах до 2,3 і тиск у задніх шинах до 2,4, потім віднімає тиск у шинах і повідомляє в поліцію, і дозволяє нам працювати ще 3 або 4 дні. щоб перевірити, чи це вже не так. Можна викликати поліцію.Якщо ви знову подзвоните в поліцію, можливо, прокололи шину.Вам потрібно знову піти в магазин 4S і попросити допомогти перевірити.
2. Іноді індикатор контролю тиску в шинах горить, тому що тиск у шинах занадто високий
Загальний міжнародний стандарт GBT 2978-2008 передбачає, що тиск повітря в автомобільних шинах відповідає вимогам Таблиці 1-Таблиці 15: стандартні шини: 2,4-2,5 бар;посилені шини: 2,8-2,9 бар;високий тиск: не повинен перевищувати 3,5 бар.Отже, коли тиск у шині перевищує 3,0 бар, також засвітиться індикатор контролю тиску в шині.
3. Індикатор контролю тиску в шинах горить через тривалий час водіння з низьким тиском у шинах.Зазвичай така ситуація виникає, коли тиск у певній шині занадто низький.Зупинка для відпочинку або заміна запасного колеса.
Час публікації: 02.03.2023